Soti nan 31 mas rive 1 avril 2017, Nanjing Iveco Automobile Co, Ltd ak Iveco nan Fiat Group of Italy te fè odit PPAP sou liy pwodiksyon an mas sipòte pwodiksyon blòk silenn motè F1 pa Chengdu Zhengheng Power Co, Ltd. PPAP, pwosesis apwobasyon pati pwodiksyon, pwosesis apwobasyon pati pwodiksyon, gen pou objaktif pou egzamine pwodwi yo ke founisè a satisfè kondisyon kliyan an dapre bat pwodiksyon an espesifye nan pwosesis pwodiksyon aktyèl la.)
(foto gwoup ekspè Nanjing Iveco, ekspè Fiat ak manm ekip Zhengheng pouvwa pwojè)
Nan mwa septanm 2015, pouvwa Zhengheng avèk siksè delivre premye pakèt echantiyon nan Nanjing Iveco;Nan mwa me 2016, pouvwa Zhengheng te konplete konstriksyon liy pwodiksyon an mas F1 epi li te pase akseptasyon liy pwodiksyon an mas kliyan an nan mwa jen menm ane a;Depi etablisman an nan liy lan, pouvwa Zhengheng te pwodwi ak delivre blòk silenn motè F1 itilize pa Nanjing Iveco.Nivo kontwòl kalite a se egzakteman menm jan ak sa ki an Ewòp e li te trè fè lwanj pa kliyan yo;Nan kontwòl kontab PPAP sa a nan liy pwodiksyon an mas nan blòk silenn motè F1 ki fèt pa Nanjing Iveco ak Fiat, kliyan an te bay gwo kòmantè sou pwosesis pwodiksyon an ak kontwòl kalite pouvwa Zhengheng.Finalman, pouvwa Zhengheng te pase kontwòl kontab la ak nòt segondè ak ofisyèlman louvri etap pwodiksyon an mas nan F1.
(Ekspè Nanjing Iveco ak ekspè Fiat fè odit sou plas sou liy pwodiksyon an mas F1)
Motè F1 se dènye jenerasyon motè dyezèl Fiat Power Technology (FPT).Li te genyen prim motè zetwal Ewopeyen an, ak platfòm teknoloji avanse li yo konparab ak nenpòt motè dyezèl limyè Ewopeyen an.F1 motè yo te premye apwovizyone ak machin konplè matche nan fòm lan nan asanble pati enpòte nan Lachin.Depi baz Qiaolin nan faktori mondyal ki te konstwi pa Nanjing Iveco ak yon envestisman 7 milya dola te mete nan operasyon, motè seri F1 yo te konplètman lokalize.
Motè F1, ak yon deplasman nan 3.0L, gen pèfòmans pouvwa trè fò, ak yon ogmantasyon pouvwa nan 36kw / L ak yon koupl maksimòm de 370n.M. valè pik li yo ka dire soti nan 1400 rpm a plis pase 2800 rpm, ki se pi wo pase valè a pik ki ka kenbe pa pwodwi menm jan an nan mache a.Avantaj sa a pèmèt pwodwi Nanjing Iveco yo kenbe yon eta ki pi estab pandan k ap grenpe kontinyèl oswa ekstraksyon pouvwa pakin, epi yo ka fè fas ak divès kalite kondisyon travay konplèks ak anviwònman.An menm tan an, motè F1 gen gwo avantaj ki genyen nan pi bon manyen, pi fò durability, pi ba emisyon, pi ba konsomasyon gaz ak pi ba pri opere.
(Asanble motè F1)
Pwodiksyon an mas fòmèl nan pwojè pwosesis Zhengheng pouvwa F1 motè silenn blòk se yon kwasans soti nan chanjman quantitative nan chanjman kalitatif pou amelyorasyon alontèm konpayi an nan nivo teknik ak kapasite asirans kalite.
(Motè F1 ekipe ak Nanjing Iveco powerdaily)
Tan pòs: 10 septanm 2021
